Состав группировки ГЛОНАСС на 19.05.2012 г.

Глава 2: Работа с навигатором-регистратором Следопыт

Ну что ж, приступаем к работе с навигатором-регистратором «Следопыт» пока в условиях нашей лаборатории, чтобы при установке в автомобиль избежать лишней и зачастую ненужной работы. А то ведь как всегда: на стенде что-то забыли проверить, а потом «в поле» срочно что-то прикручиваем и настраиваем, а, как известно, время – это самый невосполнимый ресурс. Но давайте к делу.

Как мы уже писали в первой главе, включение и загрузка графического интерфейса происходят практически мгновенно.  

При первоначальном запуске устройства загружается Главное меню, которое обеспечивает быстрый доступ ко всем опциям навигатора:

Давайте посмотрим, что же скрывается за значком «Интернет». При нажатии на эту кнопку на экране появляется вот такое сообщение:

А затем запускается браузер Internet Explorer, и можно приступать к просмотру страниц. Не сразу поняли, как запустить виртуальную клавиатуру: она появляется, только когда запускается какой-либо поисковик, а когда просто тыкаешь в адресную строку, то в лучшем случае появляется история посещений.

Пользоваться интернетом на экране 5.7" значительно удобнее, чем на большинстве навигаторов, сотовых телефонах и коммуникаторов. GPRS соединение не очень быстрое, но в местах, где необходимо срочно проверить почту (на рыбалке, где то на шоссе и т.п.) найти возможность воспользоваться 3G соединением или близким к нему по скорости весьма проблематично. Пользоваться можно, но необходимо учитывать скорость GPRS соединения и только с помощью стилуса. 

Поехали дальше – раздел Часы. 

Раздел Часы нам понравился. При нажатии на ярлычок появляются красивые аналоговые часы, а также дата и день недели. Все крупно и наглядно, не ошибешься – для Генералов:)

Раздел SMS

Раздел предназначен для просмотра и отправки SMS сообщений, поддерживает кириллицу. Тут, в общем-то, и так все понятно, поэтому не будем вдаваться в объяснения.

Раздел навигация

При выборе раздела Навигация на экране появляется сообщение об инициализации модема и о соединении с Интернетом, а затем запускается навигационное приложение. 

В качестве навигационной программы здесь используется хорошо известный среди автолюбителей City Guide версии 3.7.347 для Windows CE. 

Откровенно говоря, мы и не надеялись, что навигатор сумеет определить текущее местоположение, т.к. антенный блок, расположенный на подоконнике, поначалу отказывался ловить какие–либо спутники. Но через некоторое время навигатор сначала «увидел» два спутника, а потом и вообще показал целых четыре. 

Забегая вперед, скажу, что для чистоты эксперимента, мы поставили навигатор в машину и установили антенны на крышу (Глонасс) и на стекло (GSM) соответственно.

Изделие предполагает установку в автомобиль, как и магнитолы на долгое время. Изделие проектировалось таким образом, чтобы максимально облегчить жизнь водителю, не заставлять его постоянно снимать и устанавливать элементы конструкции.

О тесте в поле мы напишем в третьей части обзора, когда установим это все в редакционную машину и водитель нам расскажет о своих впечатлениях. Ему есть с чем сравнивать, имеет большой опыт работы обычным автомобильным GPS-навигатором.

Поехали дальше. При попытке проложить маршрут Сити ГИД стал капризничать: говорит, обновите карту Петербурга, иначе ничего не покажу. Вот тут и возник закономерный вопрос, а как?!!! И мы собственно, еще раз порадовались, что решили проверить работу навигатора заранее:) 

Мы логично предположили, что навигационная программа и карты хранятся на MicroSD карточке, которая поставляется вместе с устройством. 

Вот две карты, которые шли в комплекте с нашим Следопытом.

Мы извлекли карточку, вставили в адаптер и воткнули в считыватель. И, правда, на карточке уютно расположился City Guide, так  что обновить карты было делом техники.

При продаже, к изделию будет прилагаться инструкция на программный продукт СитиГид, а пока руководствуясь подсказками сайта Сити Гида, карты мы успешно обновили, и все заработало как нужно:)

Порадовал нас размер экрана: можно очень детально рассмотреть карту и легко понять, где ты находишься и как двигаться дальше. Все-таки 5.7 дюйма – это хорошо.

Скорость работы с Сити Гидом субъективно очень неплохая, практически не тормозит (сравниваем с HTC HD2), и загружается шустро. Но тут надо смотреть, как будет работать на практике, - об этом в следующей главе. :)

Регистрация дорожной обстановки

Это второй и не менее важный пункт описания нашего обзора. При запуске устройства включение фронтальной видеокамеры и запись информации о дорожной обстановке осуществляются автоматически. Как заявляет производитель, запись видеоинформации по умолчанию производится именно на Compact Flash карту (разрешение 640*480, частота 5 кадров в секунду), при емкости карточки 2 Гб – это примерно 2 часа видео. Причем ведется запись не только видео, но и информации об использовании звуковых и световых сигналов (сигналы поворота, стоп сигнал, спецсигнал и т.п.). 

То есть на выходе можно получить объективную картину дорожной обстановки в тот или иной момент времени с привязкой к координатам: выезжал ли водитель на «встречку», включал ли при этом мигалку и т.п. 

Для просмотра информации можно воспользоваться либо встроенным плеером навигатора, либо специализированным программным обеспечением «Следопыт-видео» для просмотра материалов на компьютере.

О возможностях регистрации дорожной обстановки, также как и о работе с навигатором, мы подробно напишем в третьей главе нашего обзора, когда поездим с ним в «поле».

Раздел камера

При нажатии на ярлык Камера из Главного меню включается камера заднего вида (для «праворуких» машин – камера обгона), и изображение транслируется на весь экран. Для возврата в Главное меню просто нажмите в любую точку экрана.

Раздел Баланс

Раздел предназначен для контроля денежных средств на сим-карте. По сути, отправляется запрос на короткий номер с выводом информации о Балансе на экран. Понимает кириллицу!

Раздел настройки

Данный раздел предназначен для настроек основных функций Следопыта. При нажатии на ярлык Настройки открывается основное меню «Настройки».

Настройка сигналов

В данном разделе настраиваются параметры процесса регистрации дорожной обстановки: с какой детализацией будет вестись процесс регистрации, какие показания будут фиксироваться.

Настройка SMS

В данном окне отображаются настройки SMS сообщений.

Настройка часов

Все интуитивно понятно, особо объяснять нечего.

Настройка Интернет

Настройки для Интернета уже предустановлены для московских операторов (Билайн, Мегафон, МТС). При необходимости можно отредактировать APN, логин, пароль и номер «дозвона».

Настройка звука

Настройка громкости встроенного динамика. Тут объяснять нечего - все предельно просто. :)

Настройки функции кнопки SOS

Выдержка из инструкции:

Можно настроить номер телефона, на который будет отправлять СМС с координатами и заранее записанным текстом в случае возникновения опасности. При необходимости можно указать несколько номеров - для создания рассылки. 

Настройка экрана

Типовая калибровка экрана; кто пользовался устройствами на winmobile - тот знает, что это. Нужно нажать стилусом на крестик, который последовательно появляется в центре и по углам экрана.

Выводы: Навигатор-регистратор Следопыт получился интересным, с высоким потенциалом для дальнейшей работы. 

По сути, конечный пользователь получает законченное решение, а господа интеграторы получают платформу, на которой можно реализовать массу интересных вещей и идей. Так что, господа интеграторы, задумайтесь. 

Следопыт разработан на хорошо всем известной платформе Windows CE, под которую разработка какого-либо дополнительного софта будет стоить разумных денег. При желании его можно настроить и на работу с существующими системами мониторинга или написать что-то свое: например, ПО для удаленного просмотра дорожной обстановки с камеры или просмотр того, что происходит в салоне; вариантов - масса. 

В третьей части нашего обзора мы расскажем о том, как ведет себя Следопыт в рабочем режиме, следите за новостями.