Состав группировки ГЛОНАСС на 19.05.2012 г.

С января этого года в России начала действовать вторая Федеральная целевая программа (ФЦП) развития глобальной навигационной системы (ГЛОНАСС) на период 2012-2020 годов.

Первая ФЦП 2001-2011 закончилась созданием спутникового сегмента, который с конца 2011 года полностью перекрывает всю поверхность земного шара, на что и была ориентирована. Следующая программа ставит своей главной целью массовое внедрение навигационных услуг на основе созданного спутникового сегмента.

Главной проблемой становится изготовление конкурентоспособной наземной аппаратуры потребителя. До сих пор главным заказчиком навигаторов было военное ведомство, а гражданская сфера пользовалась американской системой GPS. Понимание, что наиболее конкурентна потребительская двухсистемная аппаратура ГЛОНАСС/GPS, пришло быстро. Ведь она гораздо точнее отдельных ГЛОНАСС и GPS. На международном рынке профессиональной аппаратуры высокоточного определения координат более 30% дохода уже приходится на совмещенное ГЛОНАСС/GPS оборудование. Предполагается наладить в 2013 году выпуск приемников ГЛОНАСС GPS/ Galileo с использованием сигнала также и от создающейся европейской навигационной системы.

В конце 2011 был запущен космический аппарат (КА) Луч-5А. Он будет передавать поправки к измерениям, выполняемым по спутникам системы глобального позиционирования ГЛОНАСС, что позволит повысить точность этой системы. Спутник предназначен также для ретрансляции информации с низкоорбитальных космических аппаратов, находящихся вне зон видимости с территории России. При ряде неудачных запусков последнего времени проблемы в работе начинались именно на тех участках траектории, которые находились вне зоны радиовидимости с территории России. Отсутствие телеметрии затрудняло впоследствии определение точных причин происшедших сбоев. Обвиняли даже американцев, которые средствами радиоэлектронной борьбы могли мешать работе ракет и космических аппаратов.

Значительную роль в повышении точности позиционирования объектов играют станции коррекции сигнала. Они были установлены в Антарктиде и на территории России. Поскольку система должна быть равнопрочной, подобные станции предстоит установить по всему миру, Это зависит от МИДа России и других правительственных органов.

В марте 2012 года, когда начнет работу второй спутник ретранслятор "Луч", точность ГЛОНАСС составит около 1 метра, то есть сравняется с GPS. В настоящее время она составляет 4,5 метра. 

Если объем финансирования первой ФЦП ГЛОНАСС составил 116,9 млрд. рублей, то на 9 лет второй программы выделено 330,5 млрд. Однако это не значит, что в ближайшие годы финансирование увеличится в такой же пропорции. На момент утверждения проектировок бюджета всей страны концепция ФЦП на 2012–2020 годы и объемы ее бюджета утверждены не были. Поэтому сумма, выделенная на программу в 2011 году, автоматически легла в основу следующих трех лет с учетом индексов-дефляторов. Она составляет 20,54 млрд. рублей в 2012, 21,6 млрд. в 2013 и 23,2 млрд. в 2014 годах.

В то же время полное обновление спутникового флота ГЛОНАСС планируется космическим агентством до конца 2016 года. И при замораживании бюджета ГЛОНАСС реализовать эти планы будет трудно. Потому что цены на космические системы летят вверх быстрее инфляции. Например, один спутник "Глонасс-М" в прошлом году обходился Роскосмосу в 846 млн. рублей. Один модернизированный спутник "Глонасс-К2" в 2011 году стоит 1,82 млрд. рублей. В 2014 году его цена, по прогнозам Роскосмоса, будет уже 2,2 млрд. рублей. Зато для поддержания орбитальной группировки будет достаточно запускать всего два аппарата серии "Глонасс-К" в год.

Завершить запуски нынешних аппаратов серии "Глонасс-М" (по ряду характеристик они уступают аппаратам GPS серии II-F, которые американцы выводят на орбиту в настоящее время) и перейти на запуск аппаратов серии К Роскосмос рассчитывает только в 2015 году. В 2020 году планируется увеличить точность позиционирования и вплотную подойти к отметке в 50 см. точности в идеальных условиях.

В 2009 году у ГЛОНАСС, наконец, появился один хозяин - ОАО "Российские космические системы" (РКС) – головная организация в космической отрасли по ряду важнейших направлений (в том числе связанных с навигационными и геопространственными технологиями), созданная на базе Российского НИИ космического приборостроения (РНИИ КП). Этой структуре пришлось заниматься даже организацией производства необходимых материалов. Есть у нее и свой дизайн-центр, где проектируется и изготавливается собственная элементная база, в том числе СБИС – сверхбольшие интегральные схемы. Назначен главный конструктора НАП (наземная аппаратура потребителя для гражданского использования), что позволяет скоординировать и ускорить работу. РКС предложили Комиссии при Президенте России по модернизации и технологическому развитию экономики страны несколько проектов гражданского использования ГЛОНАСС, в том числе "Ка-диапазон" и "ЭРА ГЛОНАСС". 

Система "ЭРА ГЛОНАСС" проектируется в соответствии с распоряжением правительства РФ и предназначена для снижения уровня смертности и травматизма на дорогах за счет ускорения оповещения служб экстренного реагирования. При аварии автомобиля, установленный на нем навигационно-телекоммуникационный терминал автоматически определяет координаты, устанавливает связь с серверным центром системы мониторинга и передает данные об аварии по каналам сотовой связи оператору.

"ЭРА ГЛОНАСС" уже работает в пилотном режиме в Москве, Санкт-Петербурге и еще в паре регионов. Но уже в 2012 году к ней присоединятся еще 11 областей, а с 2013 года она начнет разворачиваться уже по всей России. 

В Японии подобная система начала действовать еще в 1984 году, но основу ее составляют не спутники, а специальные станции, которыми пришлось оборудовать все магистрали. Каждый автомобиль при этом оборудован специальным телематическим терминалом. К 2013 году и в Евросоюзе на всех новых автомобилях, продаваемых в пределах еврозоны, должны быть установлены навигационно-коммуникационные устройства, которые при аварии срабатывают и передают по каналам GSM-связи через номер 112 информацию об автомобиле и его координатах. Прогресс в этой сфере весьма заметен – смертность от дорожного травматизма постоянно снижается. 

Идея проект "Ка-диапазон" принадлежит РНИИ КП. Его реализация может преобразить российский телекоммуникационный рынок. Суть проекта – создание спутниковой системы широкополосного доступа в Интернет. Необходимо запустить несколько тяжелых спутников связи. Это позволит 97% территории России охватить спутниковым Интернетом по социальным ценам – в пределах 300 руб. в месяц.

РКС представил также проект новой программы на основе ГЛОНАСС - "Социальный ГЛОНАСС". Если государство возьмет на себя финансирование этого проекта, он по величине бюджета обгонит "космический" на порядок. 

Идея проекта грандиозна: дать всем инвалидам, детям и приговоренным к ограничению, а не к лишению свободы преступникам некие устройства, дающие возможность отслеживать их перемещения в реальном времени. Носители этих устройств смогут в случае возникновения опасности или резкого ухудшения самочувствия вызвать экстренную помощь, нажав тревожную кнопку. Всего под программу "Социальный ГЛОНАСС" попадет около 25 млн россиян. 

Константин Лукин, генеральный директор некоммерческого партнерства "Социальный ГЛОНАСС", созданного специально для реализации программы, говорит: "Мы надеемся, что разработка устройств будет завершена уже в 2012 году. Всего мы готовим пять мобильных абонентских устройств - например, "браслет безопасности" для школьников, устройство для слепых с голосовым интерфейсом. Параметры проекта позволяют предположить, что речь идет о триллионах рублей. 

Игорь Хереш, директор по развитию "Эшелон Геолайф", тоже разработал свой проект гражданского использования ГЛОНАСС. "Сейчас уже реализуются коммерческие проекты, когда родитель за небольшую абонентскую плату получает SMS обо всех передвижениях ребенка. Для пенсионеров существуют устройства, которые измеряют давление, пульс и моментально реагируют на падение человека". 

Начинается конкуренция коммерческих проектов использования ГЛОНАСС. Массовое производство навигационных устройств приведет к снижению их стоимости. Через десяток лет, когда на рынок придет техника следующего поколения, вложенные государством средства вернутся в виде дешевых аппаратов для инвалидов. Массовое производство позволит снизить цены и на продукцию спецназначения для Минобороны. 

Нигде в мире оборонная промышленность давно уже не служит локомотивом промышленности. Основные доходы везде дает массовое производство для гражданского потребления. Именно оно окупает все разработки и позволяет военным делать закупки вооружения и техники по адекватным ценам.

Источник: www.peacekeeper.ru

Поделиться с друзьмями: